La candidature de Liège à l’organisation de l’exposition internationale représente une opportunité exceptionnelle pour mettre en œuvre, à l’échelle de la ville et de l’agglomération, une politique urbaine de longue haleine, qui aujourd’hui fait défaut à Liège – cette politique se limitant aujourd’hui à un projet de ville calqué sur la législature communale, soit 6 ans et rarement au-delà, alors que la nécessité d’une approche structurée se fait particulièrement sentir, notamment dans des dossiers (...) (lire la suite)

À Soumagne, le projet de centre commercial « Central Piazza », tiré aux forceps par son promoteur (SA Property & Advice) et le bourgmestre Charles Janssens (PS), prend de plus en plus nettement les airs d’une épreuve critique pour la cohérence de la politique territoriale dans l’agglomération liégeoise, ainsi qu’à l’échelle de la région, dont la politique relative à l’implantation des infrastructures commerciales trouve ici à se confronter à un cas d’école emblématique de l’enjeu que celles-ci (...) (lire la suite)

À deux semaines de l’inauguration de la gare, l’on ne peut que se réjouir de la mise en activité, promise de longue date, de la Société de développement de Liège-Guillemins (SDLG) pour orchestrer « le développement, la réalisation et l’exploitation de l’espace immobilier définis au périmètre de remembrement urbain ». En effet, à l’exception de l’initiative Europan sur les terrains dits « Balteau » (entre la rue Paradis et la rue de Serbie) et pour autant qu’elle aboutisse sur un projet concret, la façon dont (...) (lire la suite)